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高岭煤矿把钩工培养练习教案,把钩工业安全全

毕节市杨家湾煤矿信号工、把钩工安全生产责任书

高岭煤矿把钩工培训教案

1、信号工、把钩工对所在岗位安全工作负责,严格按照提放车操作规程和规定信号作业。

一、主要危险源

2、严格一钩“四检查”,即检查矿车有无变形,检查矿车接头、链环和插销完好情况,检查保险绳、钢丝绳绳头及摘挂钩连接情况,检查防跑车装置及阻车器是否灵活、完好。

  1. 摘、挂钩时车辆未停稳。

  2. 未检查车辆完好状况。

  3. 车辆捆绑不合格。

  4. 插销、链环不合格或未按要求连接。

  5. 未按要求挂保险绳。

  6. “一坡四挡”不完好。

  7. 未检查钢丝绳、保险绳完好情况。

  8. 信号系统不完好。

3、严格遵守信号工,把钩工岗位责任制。

二、上岗条件

4、经培训考试合格后,持证上岗。

第1条 身体健康适合本岗位要求。

5、严格执行按时现场交接班制度。交接班人要相互交接清楚有关问题及注意事项。

第2条 必须经过培训并考试合格持证上岗。

6、严格执行斜巷提升 “一坡三挡”和“行人不行车,行车不行人”的规定。

第3条 必须熟悉提升系统的具体状况和《煤矿安全规程》的相关规定,能正确处理一般故障和突发情况。

7、每钩都必须认真检查钩头、插销,三环链、保险绳的连接情况以及装运货物是否稳固可靠,是否超高超宽。确认安全可靠后,才能发出开车信号。

四、安全规定

8、积极参加矿组织的安全活动及事故分析,提高自保和互保安全意识,杜绝提升运输事故。

第4条 作业前必须进行本岗位危险源辨识,作业时必须严格执行“手指口述”。

9、在摘钩和挂钩操作过程中,防止矿车自滑压坏钩头绳或保险绳。

第5条 穿戴整齐,衣襟、袖口、衣扣必须做到“三紧”。

10、每钩车的挂车数,不得超过规定车数。

第6条 提升信号系统齐全、可靠,兼作行人的运输斜巷,严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。

机电运输队长: 信号、把钩工:

第7条 提升设备停运超过6小时或因故检修后,开车前必须对信号系统进行检查试验,确认正确、灵活、畅通后,方可作业。

年 月 日 年 月 日

第8条 收到信号不明确时严禁发送开车信号,必须用电话或其他方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送确认。

第9条 发送信号后,发现提升容器的运行方向与所发送信号规定的方向不一致时,必须立即发送停车信号,待查明原因后,再重新发送信号。

第10条 必须集中精力、细心操作,不得擅自离开工作岗位,严禁从事与本岗位无关的工作。

第11条 严禁在提升运行过程中交接班。交接班时双方均应履行正规交接手续,并做好交接班记录。

第12条 倾斜井巷严格执行“一坡四挡”相关规定。

第13条 认真检查提升容器各部位的连接情况,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。

第14条 不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志不得继续使用。

第15条 倾斜井巷在轨道维护、处理掉道等工作后,提升前必须对轨道线路、巷道环境、“一坡四挡”等详细检查,并进行空车试运行,确认无问题方准提升。

具体操作如下:

一、上岗前必须穿好工作服、工作靴,戴工作帽,持上岗证,佩戴袖章、哨子。

二、在每班工作前必须对罐挡、摇台、阻车器、推车机、安全门及井口联锁装置进行检

查,发现问题及时回报。

三、升降人员时,必须待罐笼停稳,下口要放下摇台,等罐内人员下完,方可指挥人员

严格按规定人数乘罐,同时要认真检查罐门是否关好,乘罐人员的肢体是否露出罐外和所携

带的工具、物品是否保管好,确认安全后,再关闭安全门,方可向信号工发出开车指令。

四、提升物料车时,必须使罐笼停在正常装车位置并停稳,方可进行装车。车辆通过阻

车器后要及时关闭,车辆入罐后及时关闭罐挡和安全门。如特殊车辆不能使用罐挡时,必须

使用木楔在车辆的轮下分别进行固定,认真检查,确认安全后,方可向信号工发出开车指令

五、装卸大、长物料时,必须按专项安全施工措施的规定和要求进行装卸,悬空作业必

须系好安全带。

六、下放危险品时,必须制定安全措施,由专人负责,在非上、下

班时进行。

七、罐笼运行时,注意观察稳绳、制动绳和提升绳的情况,发现异常,及时向信号工发

出停车指令。

五、操作准备

第16条 上岗后,必须详细检查信号系统、轨道、道岔、防跑车和跑车防护装置、连接装置、钢丝绳、保险绳、钩头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、断丝等现象,不符合提升要求时严禁提升。

第17条 详细检查斜巷内有无影响安全提升的隐患,如有必须消除后,方可提升。

第18条 提升物料前,发现串车数量超过规定或装载物料超重、超高、超长、超宽时,严禁发送开车信号。

六、正常操作

第19条 工作中各岗位之间必须密切配合,联系信号清楚、准确。当把钩工允许发信号时,必须确认安全可靠后方可发送信号。

第20条 信号发送后,不得离开信号机,并认真观察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,立即发送停车信号。

第21条 多水平提升时,不同水平所发送的信号必须有区别。

第22条 认真检查运输设备或材料的装载情况,必须捆绑固定牢靠,重心稳定,否则严禁提升。

第23条 认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。

第24条 运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件,必须制定专项安全提升措施,并严格按照措施规定进行操作。

第25条 摘挂钩时人员站位应遵守下列规定:

1. 站立在轨道外侧200毫米左右位置进行摘挂钩,严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动伤人。

  1. 单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。

3. 双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则必须站在人行道一侧。

  1. 摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

具体操作如下:

1、把钩工等车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳摘挂钩。

2、把钩工摘挂时如遇到摘不开,挂不上,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒造成事故。

3、斜井提升物料时,发现牵引车数超过规定,连接不当或装载物料超重、超高、超宽,都不得发开车信号。

4、把钩工每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置详细检查一遍,看是否完好正确,牢固可靠,然后眺望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器或挡车栏,进入躲避硐室、信号硐室或安全地带,方准发给信号工开车指令。

井下把钩工操作规程如下:

1.牢固树立安全第一的思想,做好自主保安和他人保安。

2.准时上岗和信号工一起配合,监护矿车及电瓶车在井底车厂的情况,严禁行人在机车、矿车在斜巷运行时行走。

3.人车摘掉后,首先同井口工作人员联系,认真检查井底车厂无问题,方可通知副井口下放空矿车及物料车。

4.重车用标准三环链和插销连接编组,认真检查连接部位,把重矿车同钢丝绳的三环链连接好,最后,把钩工认真检查一遍,确认无误后,通知工作人员进入信号房或躲避峒,通知信号工发出提升信号。

5.矿车在提升过道岔时,把钩工在躲避峒内观察口仔细观察矿车运行情况,发现掉道,立即通知信号工打停止信号,然后通知绞车司机,禁止提升,进行矿车掉道处理。

6.对斜井巷道中有车辆运行时,严禁把钩工走出躲避峒室,以防跑车造成

事故。

7.提升物料时认真检查是否超高、超宽、是否用紧绳器捆绑结实,长大物件只准单车提放。

8.严禁插销未到位就发信号提升,以防跑车。

9.严禁把钩工向信号工发出错误信号。

10.提升物料时,必须及时通知井口所拉时什么材料,做好接车准备。

11.把钩工每年考核一次,必须持证上岗,严格执行八小时工作制。

第26条 摘、挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。

第27条 每次挂钩完毕,必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再次详细检查,确保完好正确、牢固可靠,然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开上部车场挡车器(或挡车栏),进入躲避硐、信号硐室或安全地带,方准发送开车指令。

第28条 车辆运行时,要严密注视车辆运行状况,发现异常时,及时与绞车司机联系发送紧急停车信号,并赶赴现场查明原因,确定处理方案后及时进行处理。

七、收尾工作

第29条 工作完毕,将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带,检查阻车器或挡车栏是否处于关闭状态。

第30条 清理现场文明卫生,现场交接班,填写记录。

1、串车进出车场,把钩工应做到目接目送,与信号工配合默契,以便做好随时发出停车信号的准备。把钩工上岗期间必须忠于职守,对不符合提升规定要求以及违反操作规定的,严禁摘挂钩进行提升操作。把钩工必须严格遵守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井的有关安全规定。每次挂钩完毕,必须对车辆各部位,连接情况做详细检查,必须加挂保险绳,确认无误后,放可开挡车器,向信号工发出指令。 车辆运行时要严密注视车辆运行状况,发现异常情况,及时向信号工联系,发出紧急停车信号,赶往现场,详细检查,确认事故原因及性质,拿出处理意见。 工作完毕后,必须清理现场,关闭上部车场挡车器,确认无误后,放可离开现场。 严格遵守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井有关的有关安全规定

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